产品概述
CM 247 LC 合金由 MAR M 247 合金衍生开发而来,主要用于定向凝固 (DS) 涡轮机叶片和导向叶片。这是经过 Cannon Muskegon Corporation 改良的一种合金。
工程特性
在 DS 合金开发经验的基础上,实现了细晶粒整体叶轮铸造应用。这种合金除了具备优良的铸造性能和延展性外,其裂纹扩展率大约为采用相同细晶粒工艺的 MAR M 247 合金的一半。
应用
CM 247 LC 合金具有出色的铸造性能,适用于制造航空和工业燃气涡轮机的常规铸造叶片、喷嘴和结构件。
在以天然气作为燃料的工业涡轮机中,利用 CM247 LC 合金制造的 DS 涡轮叶片和导向叶片组件得到了广泛应用。
合金特性
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密度:0.308 磅/立方英寸(8.54 千克/立方分米)。 |
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具有出色的 DS 铸造性能,在铸造结构复杂的薄壁带芯涡轮机翼片时的抗晶界裂纹性能良好。 |
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由于采用了更合理的碳化物微结构,拉伸延性比 MAR M 247 合金高出大约 50%。 | ||||
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可采用多步处理方式进行固溶热处理。完全固溶 ý 并广泛共溶 y/ ý ,DS 纵向应力断裂性能比 DS MAR M 247 合金高出 11°C (20°F),比 MAR M 002 合金高出 19°C (35°F)。 |
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DS 横向拉伸延性最低(完全热处理,包括完全固溶),通常为 4%。 |
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碳化物稳定性优于 MAR M 247 合金,经过固溶处理后受 M6C 片晶形成的影响显著降低,涡轮机高温运行及钎焊和扩散焊的影响也显著减小。 |