CM 186-LC

DESCRIPTIF DE PRODUIT

L’alliage CM 186 LC, un superalliage de deuxième génération contenant du Re orienté solidifié (DS) à grains columnaires, a été développé avec à l’esprit les objectifs à la fois en matière de productivité et en matière de commercialisation du composant. Alors que les tendances de la conception de composants d’aubes vont vers l’augmentation de configurations de refroidissement complexes, avec des parois minces [.020″ (.5mm)], de grands carénages intégrés suspendus et de larges ailettes conçues par ordinateur en 3D. De plus, ils peuvent être chers et difficiles à fabriquer sous forme de monocristaux (SX), en raison des problèmes qui surviennent à cause des grains et de la recristallisation. Pour cette raison, de nombreux concepteurs de turbines considèrent les alliages DS à haute résistance comme une alternative viable aux SX. L’aptitude au moulage d’un alliage, devient donc essentielle à la réussite de la fabrication. À cet effet, l’aptitude au moulage du CM 186 LC DS est confirmée comme étant exceptionnelle. Étant donné que l’alliage est utilisé dans un état brut de moulage et doublement vieilli, les préoccupations de recristallisation sont considérablement réduites ainsi que les coûts de traitement associés.

 

CARACTERISTIQES D’INGÉNIERIE

L’alliage CM 186 LC de Cannon Muskegon DS développe des propriétés de rupture longitudinale par fluage DS équivalentes à la première génération des alliages monocristallins CMSX-2® et CMSX-3® jusqu’à 982 °C (1 800 °F). La résistance aux températures plus élevées se situe entre celle des alliages CMSX-2/3 et l’alliage DS traité par solution CM 247 LC®. L’alliage CM 186 LC peut être fabriqué à partir de mélanges recyclés en fonderie vierges CMSX -2, -3 ou -4 réduisant ainsi le coût de fabrication. L’alliage CM 186 LC a été calibré dans des fourneaux de 3 630 kg (8 000 lb).

 

APPLICATIONS

L’alliage est utilisé pour les ailettes de turbine DS pour le moteur industriel d’EGT (Alstrom). L’alliage est aussi utilisé dans les moteurs de vol dans les segments d’aube à structure monocristalline et DS.

 

CARACTÉRISTIQUES DES ALLIAGES

bullet Densité 0,314 lb/po3 (8,70 kg/dm3).
bullet Excellente aptitude au moulage DS. Résistance supérieure à la moyenne à la fissuration en bordure des grains dans les aubes de turbine à noyau complexe et à paroi minces.
bullet  Les performances en matière d’oxydation, de corrosion à chaud de type 1 (sulfuration) et de revêtement mesurées par l’essai en banc d’essai de combustion, sont similaires à celles de l’alliage MAR M 247
bullet La bonne ductilité en résistance à la rupture transversale du matériau DS est maintenue jusqu’aux températures extrêmes, même dans la région de ductilité normale pour cette catégorie de matériau. 
bullet Stabilité de phase satisfaisante après exposition sous contraintes pendant 13.400 h à 982 °C (1 800 °F) et pendant 5 000 h à 1093 °C (2 000 °F).

 

FORMULAIRE DE DEMANDE DE RENSEIGNEMENTS

Pour demander des renseignements complémentaires sur le sujet ou d’autres produits, assurez-vous de fournir votre adresse postale complète car les renseignements seront envoyé par la poste.

Cannon-Muskegon Corporation

PO Box 506, Muskegon, MI 49443-0506 États-Unis

No gratuit : 800-253-0371

Email: jkiely@canmkg.com